Feuerwehrlive - die BOS-Community (https://www.feuerwehrlive.de/index.php)
- Fachthematik und Hilfsorganisationen (https://www.feuerwehrlive.de/board.php?boardid=173)
--- Fachthematik (https://www.feuerwehrlive.de/board.php?boardid=489)
---- Technische Hilfe (https://www.feuerwehrlive.de/board.php?boardid=247)
----- VU Einsatz eingeklemmte Person (https://www.feuerwehrlive.de/thread.php?threadid=524)


Geschrieben von Tappi am 22.09.2006 um 14:46:

pfeil VU Einsatz eingeklemmte Person

Wir haben gestern beim Dienst 2 DVDs geschaut, die eine DVD handelte davon, wie man einen PKW sichert und halt wie man zu dem Patienten vordringt und wie man ihn rettet. War sehr interessant, wir werden nun einiges bei uns ändern und dann wollen wir auch genauso anfangen zu üben und natürlich auch bei den Einsätzen so vorgehen.

Auch eine Plane soll eingeführt werden, wo dann geräte drauf abgelegt werden sollen, aber wie genau das nun geplant ist bei uns, ist noch unklar.

Auf jeden Fall sollte es ja so sein, das der Gruppenführer erkunden geht und die Mannschaft derweil schon alle möglichen Geräte rausholt und parat legt.
Und wenn man bedenkt das man mit 5 bzw. 8 Mann ist, da sollte dies eigentlich in der Zeit zu schaffens ein in der der Gruppenführer erkunden geht.


Nun denn soviel dazu, wie handhabt ihr dies ganze, wie läuft so ein VU Einsatz mit eingeklemmter Person bei euch ab?



Geschrieben von firemanntom am 16.12.2006 um 17:49:

  RE: VU Einsatz eingeklemmte Person

Hallo an Alle und einen schönen dritten Advent

Auch wir haben angefangen mit DVD und anderer Literatur uns ein Konzept zu erarbeiten. Mitlerweile läuft es schon sehr gut zwischen dem Rettungsdienst des Kreises und unserer Manschaft. Wie auch an dem gestrigen Morgen.

ES WAR EINMAL:

"Zwei schwer und ein leicht Verletzter, ist die Bilanz eines Verkehrsunfalls der sich am Morgen in Sch. ereignete. Um 8:07 wurden die Löschgruppen W. und Sch. über Sirene und Meldeempfänger alarmiert. Im Kreuzungsbereich Aulflucht/ Am Bierbäumchen stießen ein Geländewagen und ein Ford Kombi zusammen. Beide Fahrer wurden mit dem Rettungsdienst in die umliegenden Krankenhäuser gebracht. Die Beifahrerin des Fords wurde nach Notärztlicher Versorgung in eine Spezialklinik nach Dortmund geflogen. Da keine Person im Fahrzeug eingeklemmt war, sicherte die Feuerwehr den Brandschutz und unterstützte den Rettungsdienst. Die Löschgruppe Welver unter der Leitung von OBM Dirk Fischer rückte gegen 9:30 Uhr zum Gerätehaus ab." (copy LG.Welver)

Fahrer und Beifahrerin klagten über Schmerzen in der Wirbelsäule. Beide waren nicht wie anfänglich gemeldet eingeklemmt. Vor Ort war ein NEF und RTW. Es wurde das weitere Vorgehen abgestimmt und man war sich einig das Dach abzunehmen um die beiden schonungsvoll zu retten. Die Geräte lagen bereit, die Fenster waren schon abgeklebt, als der RTH einschwebte. Die beiden Ärzte sprachen mit einander und es wurde plötzlich sehr laut im Bereich deer Verletzten. Die Herren hatten kompetenz probleme. Der NA vom RTH wollte nicht warten bis das Dach ab war. Er ging zur Fahrerseite und forderte den Fahrer auf, ( er stand unter Schock und trug einen Stiffnec)doch aus dem Auto auszusteigen.
Der erste NA bekam einen Wutanfall als er das sah, schmiss seine Spritzen und die Infusion auf die Strasse und ging zu seinem Fahrzeug. Der Fahrer stand schwankend bis man ihn an den Grabenrand setzte. Auch die Frau, die schon mit einem Kett versorgt war wurde dann durch diesen Arzt mit 2 weiteren Personen aus dem Auto seitwärts gehoben. Sie wurde nach der Versorgun g mit dem RTH in die Klinik geflogen mit der Diagnose "Wirbelsäulentrauma". Tja nach dem alle Patienten transpotiert waren, fuhren die Besatzungen unter kopfschütteln in die Wachen zurück

Tja da helfen alle Übungen und schönen DVD nix, wenn man so einen "kompetenten NA " an die Einsatzstelle bekommt. Wir haben gestern Abend nochmal mit unseren Kollegen vom Rettungsdienst die bei uns auf der Wache stationiert sind gesprochen aber auch sie haben das nicht verstanden. Es fing alles so gut an.


Forensoftware: Burning Board 2.3.6 pl2, entwickelt von WoltLab GmbH